TRIBUNE - Alors que l'Europe tente de rattraper son retard dans la production de batteries électriques, le Vieux Continent pourrait rapidement échouer à consolider sa souveraineté industrielle face à une Chine qui contrôle de plus en plus les ressources mondiales en matières premières. Pour Sinead Kaufman, du groupe Rio Tinto, il est impératif que l'Europe réinvestisse dans des projets miniers.

Le constructeur japonais a dévoilé les tarifs de la nouvelle génération de son grand fourgon : à partir de 35 800 euros HT. L'Interstar s'affiche ainsi 4 200 euros de moins que son jumeau français, le Renault Master. Les prix des versions électriques seront annoncés prochainement.

La marque premium du groupe Volkswagen annonce le développement, pour le marché chinois, d’une nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques et connectés. Le premier des trois modèles reposant sur cette base créée avec SAIC devrait être sur le marché en 2025.

Le chinois BYD poursuit son développement en France avec le groupe normand BMS qui ouvrira, dans les prochaines semaines, trois concessions au Havre, à Rouen (76) et à Mantes-la-Jolie (78). D'ici la fin de l'année 2024, le réseau du constructeur chinois comptera une soixantaine de points de vente.

Les employés de l'usine américaine du constructeur automobile allemand ont rejeté, par référendum, la proposition d'une représentation syndicale. L'UAW accuse Mercedes-Benz d'avoir menacé les salariés de représailles en cas de victoire du oui, et annonce porter plainte.

Aidées par le calendrier, les ventes de voitures d'occasion ont été très bonnes en Allemagne en avril 2024. Avec plus de 581 300 transactions, le volume a bondi de 27,5 %. Peugeot a fait légèrement mieux que la moyenne.

Directeur général du groupe Renault depuis janvier 2020, Luca de Meo le restera quatre années de plus. L'assemblée générale des actionnaires l'a reconduit à l'unanimité jusqu'en mai 2028 et a validé une augmentation de sa rémunération.

La directrice générale d'Ineos Automotive, Lynn Calder, a annoncé que l'hydrogène ne ferait pas partie de l'avenir immédiat du constructeur. Cette technologie est encore chère mais, surtout, les infrastructures nécessaires pour ce genre de véhicule n’existent quasiment pas au Royaume-Uni.

Avec le nouveau CLE, Mercedes‑Benz rationalise sa gamme et remplace les coupés Classe C et Classe E par un seul véhicule. Il en sera de même pour la variante cabriolet. Une synthèse que le constructeur à l'étoile espère écouler à un millier d'unités en année pleine.

Lancée en novembre sur le marché français, la marque chinoise Maxus s’apprête à ajouter un quatrième modèle à sa gamme de véhicules utilitaires. L’eDeliver 7, qui débarquera en concessions au mois de juin 2024, viendra concurrencer les Renault Trafic E-Tech et autres Peugeot e-Expert.

Le dispositif de leasing électrique subventionné par l’État doit être renouvelé en 2025, comme le prévoit le contrat stratégique de filière. Le député macroniste David Amiel milite pour un mécanisme d'enchères à la baisse entre les constructeurs pour déterminer les véhicules éligibles.

Le constructeur automobile allemand a rompu les discussions avec le groupe français pour fabriquer une micro-citadine électrique sur la base de la Twingo. Renault comptait pourtant sur ce partenariat avec Volkswagen pour amortir les frais de conception et de production de son modèle emblématique.

Soupçonné d'avoir fermé les yeux sur des pneumatiques défectueux ayant causé la mort de plusieurs personnes entre 2014 et 2016, le manufacturier américain a fait l'objet d'une perquisition transfrontalière. Des sites Goodyear situés en France, en Belgique et au Luxembourg ont reçu la visite des enquêteurs.

Le groupe Stellantis procède à des changements de direction pour ses marques américaines Dodge et Ram. Matt McAlear et Christine Feuell en deviennent les directeurs respectifs à la suite du départ à la retraite de Timothy Kuniskis, qui cumulait les deux casquettes.

La marque aux chevrons a lancé le rappel de 605 772 véhicules, dont 246 883 en France. Ces modèles de Citroën C3 et DS3, fabriqués entre 2009 et 2019, sont équipés d'airbags potentiellement dangereux. Un énième épisode de l'affaire Takata qui a débuté voilà plus de dix ans.

Le patron du groupe Stellantis est intervenu le 16 mai 2024 dans l'émission "L'Événement" sur France 2 qui opposait divers responsables politiques de tous bords. Il a mis en garde contre les risques d'un repli économique face à la Chine. Mais il a également été attaqué et dû justifier ses initiatives comme l'importation de Leapmotor.

Après sept ans de collaboration, l'énergéticien Engie n'envisage plus de travailler sur le secteur de la borne de recharge et cherche un repreneur pour se désengager de sa filiale EV Box.

Moyennant un investissement de 2,2 milliards d’euros, le groupe Bolloré va construire une gigafactory dans l’agglomération de Mulhouse, en Alsace. Des batteries solides Lithium-Métal y seront produites à compter de 2030, avec une capacité annuelle de 25 GWh.

La filiale européenne de la start-up chinoise Aiways, dont la production était à l'arrêt depuis plus d'un an, est sur le point d'être reprise par un investisseur américain. Pour l'instant, au-delà des déclarations d'intention, aucun plan de relance n'a été présenté.

Le site haut-savoyard de Bosch, à Marignier, où 153 salariés fabriquent des systèmes de direction, va fermer. L’équipementier allemand cherchait un repreneur depuis 2022. Sans succès.